中央廚房

所謂中央廚（chú）房，是（shì）將菜品用冷藏車配送，全部直營店實行統（tǒng）一采購和配送。中央廚房采用巨大的操作間，采購（gòu）、選菜、切菜、調料等（děng）各（gè）個環節均有（yǒu）專人負責（zé），半成品和調好的調料一起
陰涼庫

生物醫藥行（háng）業的冷庫建設標準方（fāng）案根據新版GSP《藥（yào）品經營質量管理規範(2012年修訂)》衛（wèi）生（shēng）部令第90號、《中國藥（yào）典》、《冷庫設計規範》GB50072、《製冷設備
醫（yī）藥冷庫

醫藥冷庫主要冷藏儲存在常溫條件下無法（fǎ）保質的各類醫藥產品,在低溫冷藏條件下使藥品不變質失效，延長藥品的保質期,庫溫一般為-5℃～+8℃。溫度（dù）範圍：疫苗庫；0℃~8
速凍庫

速凍冷（lěng）庫應用行業非常的廣（guǎng）泛，食品、醫（yī）療、工業、科研等原材料的快（kuài）速（sù）冷凍。但即使是相同的食品速凍時間、速凍（dòng）溫度、速凍方式等不同，出來後的食品（pǐn）無論從品質、口（kǒu）感、營（yíng）養等（děng）
雙溫冷庫

雙溫冷庫一（yī）般（bān）指我們常說的酒店、賓（bīn）館、食堂等的常規冷凍庫+冷藏庫（kù）的模式（shì）。雙溫冷庫與變溫冷庫的不同（tóng）的點非常的顯著，雙溫冷庫（kù）都（dōu）具備2個及以上（shàng）的獨立保溫庫方，每個獨立的
氣調庫

氣調庫（kù）是在果蔬冷庫的基礎上發（fā）展起來的，一方麵與果蔬冷庫有許多相似（sì）之處，氣調庫增加氣體成（chéng）分調節，通（tōng）過對貯藏環境（jìng）中（zhōng）溫度、濕度（dù）、二氧（yǎng）化碳、氧氣濃度和乙烯濃度等條件的控
冷鏈物流

冷鏈物流一般（bān）指冷藏冷凍類食品在生（shēng）產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處於規定的低溫環境下，以保證（zhèng）食品質量，減少食品損耗的一項係（xì）統工程。冷鏈物流中心（xīn）冷庫宜
冷（lěng）凍庫

冷（lěng）凍低溫庫（kù）的庫溫一般為-22～ -25。它是（shì）用各種製（zhì）冷設備（bèi），即人工製冷的方式（shì），使室（shì）內保持一定的低溫。很多食（shí）品如冰淇（qí）淋（lín）、海（hǎi）鮮等需要（yào）在（zài）-25℃庫溫下保存才不會變質，

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西（xī）克小課堂 | 為什麽製（zhì）冷係統一定要過冷度？

製冷係統的複（fù）雜，非三言兩語（yǔ）能（néng）道清，俗話說“外行看熱鬧，內行看門道”，每周增加一個小知識，“外行”也能逐步成為“內行”。今天西小克為大家（jiā）分享的是（shì）：為什麽（me）製冷（lěng）係統一定要（yào）過冷度？

過冷 & 過熱

1、過冷（lěng）

“過冷（lěng）”:就是將冷凝（níng）後的飽和液體通過某種裝置（如過（guò）冷器）和方法進行再冷卻，使其溫度低於冷凝壓力下的飽和溫度，稱之為過冷。

把過冷前的液體溫度與過冷後的溫度相比較，差值為“過冷度”。

如圖：

過冷度在壓（yā）焓圖的表示（shì）：

舉（jǔ）例說明，如下圖（tú）所示（shì）：

以R22冷媒為例，假設冷凝器內的壓力為1.64MPa，則飽和溫度為45℃。飽和狀態的A-B間為（wéi）45℃，A-B間冷媒為氣液混（hún）合狀態（潛熱）。B-C間所有的氣體已經變為液體，狀態為全液體狀態，並且（qiě）不斷向周圍散熱，使（shǐ）溫（wēn）度繼（jì）續下降（顯然），譬如（rú）降至40℃ 。這時（shí）冷凝器出口溫度比冷凝器內（nèi）的溫度低5℃，這種（zhǒng）狀態稱為過冷，我（wǒ）們（men）稱這時流出的冷媒有5℃的（de）過冷度。

工程上，一（yī）般將（jiāng）排氣（qì）壓（yā）力近似看作冷凝壓力，排（pái）氣壓力（lì）對應的飽和液體溫度和冷凝器出口液體的溫度之差，作為過冷度。之所以這樣近似，是因為冷凝（níng）器的壓降相對於蒸發器而言較小。排氣壓力與真正的冷凝壓力差值較小，采用這樣的近似帶來的（de）誤差，可以（yǐ）忽略。

2、過熱

過熱前的飽和溫度與過熱後的飽和溫（wēn）度之差（chà），稱為過熱（rè）度。

在一定的壓力下，溫度高於飽和溫度的（de）蒸汽，稱為過熱蒸（zhēng）汽。製冷壓縮（suō）機排氣管處的（de）蒸汽溫度，一般都高於飽和溫度，故都屬於過熱蒸汽，稱之為“排氣過熱”。

1、有害過熱：

由於回氣管（吸（xī）氣（qì）管）的長度和隔熱程度，使管內的蒸汽與外界傳遞而加熱，這種現象稱之（zhī）為“吸氣過熱”或“管道過熱”。這種過熱會使壓縮機的吸氣溫度升高（gāo），吸入蒸（zhēng）汽的比容增大，導致單位容積（jī）製冷量降低，壓縮機的（de）製冷量減少，這對（duì）製冷循環是不利的，在這問題上稱為“有害過熱（rè）”。

因此（cǐ），要（yào）求（qiú）在吸氣管道上必須做好隔熱，盡量縮短吸氣管的長度（dù），以減少這種有害過熱。

2、有益（yì）過熱：
在使用膨脹閥的氟製冷係統中，應用過熱度來（lái）調節熱力膨脹閥（fá）的開啟度，這種現象稱之（zhī）為“有益（yì）過熱”。同樣，氟蒸汽在經過回熱後產生的（de）過熱，也屬於有益過熱。

同樣舉例（lì）說明，如下圖所示：

假設蒸發器（qì）內的壓力為0.49MPa,則飽（bǎo）和溫度為5℃。飽和狀態的A-B間為5℃ , A-B間冷媒為氣液混合狀態（潛熱）。B-C間所有的液體已經（jīng）變為氣體（tǐ）。狀態為全氣體狀態，並且周圍的熱量將會侵入，使溫（wēn）度繼續上升(顯熱)，譬如升至10℃。這時蒸發器出口溫度比蒸發器內的溫度高5℃。這種狀態稱為過熱，我們稱這時（shí）流出的冷媒有5℃的過熱度。

製（zhì）冷係統為什麽一定需要過冷（lěng）度？

簡單來說，製冷係統如果沒有過冷（lěng）度，那麽製冷劑在液管中會有“閃發”，製冷效果降低。

對於風冷冷凝器，3-5℃的過冷度比（bǐ）較合適。

製冷係統正常循環時，冷凝器的出口一般都會有一定的過冷度。

如果沒有過冷度，兩相冷（lěng）媒中的（de）液體在“液管”中壓力（lì）稍有損（sǔn）失，液體就會【閃發】，飽（bǎo）和液體由於壓力（lì）的降低必（bì）然會蒸發（fā）。液體蒸發會吸收（shōu）周圍的（de）熱量，剩餘的液體隨之降溫，又達到相應壓（yā）力下的飽和溫度，就這（zhè）樣兩相冷媒邊前進，邊閃發（fā），邊飽和，直到到達蒸發器入口。最終到達蒸發器的兩相冷媒的幹度就會比設計的幹度大很多，液相成分減小（xiǎo），就無法滿足蒸發（fā）器的蒸發量（liàng），製冷效果當然會（huì）降低。

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