我（wǒ）國冷鏈這十年：從出道，到出（chū）圈

自2010年（nián）發改委出台《農產品冷鏈物流發（fā）展規劃》，我（wǒ）國冷（lěng）鏈（liàn）物（wù）流行業（yè）迎來首（shǒu）個政策規（guī）劃。此後（hòu），每年中央一（yī）號文件都有提（tí）及大力發展冷鏈物流（liú）內容。2021年國務院印發《“十四五”冷鏈物流發展規（guī）劃》，首次對冷鏈物流行業發展提出全麵係統的規劃方案，具有強烈的指導性、實操性和針對（duì）性。冷鏈物流頂層設計日趨完善，冷鏈物流產業地位上升到前所未有的高度，為推動經濟發展和保障民生發揮積（jī）極作用。

據不（bú）完全統計，2022年1-7月，我國累計出（chū）台冷鏈物流相關政策107項。包含綜合規劃類（lèi）、產業扶持類、金融與（yǔ）補貼類、安全與監管類（lèi）、紓困解難類和標準規範類等六大類政（zhèng）策，從多方麵多維度為冷鏈（liàn）物流行業發展提供（gòng）政策（cè）支撐。

這十年，我國冷鏈物流基礎設施加速完（wán）善，取得了長足的進步。根據中冷（lěng）聯盟曆年統計的《全國冷鏈物流企業分布圖》數（shù）據顯（xiǎn）示，我國冷藏車從2008年的10000輛增長到2022年的149006輛，複合增長率（lǜ）超過20%；冷庫從2008年（nián）的850萬（wàn）噸增長至2022年的5886萬噸，複（fù）合增長率接近15%。

《“十四五”冷鏈物流發展規劃》提（tí）出，到2025年初步形成銜（xián）接產地銷地、覆蓋城市鄉村（cūn）、聯通國內國（guó）際的冷鏈物流網絡，布局建設100個左右國家骨幹冷鏈物流基地基本建成以國家（jiā）骨幹冷鏈物（wù）流基地為核心、產銷冷鏈集（jí）配（pèi）中心和兩端冷鏈物流設（shè）施（shī）為支撐的三級冷鏈物流節點設施網絡；到2035年，全麵建成現代冷鏈物流體係，設施網絡、技（jì）術裝備、服務質量達到世界先進水平。

十年前，我國冷鏈（liàn）物流行業還處於萌芽狀（zhuàng）態，總體市場規模接近百億級水平，與發達國家（jiā）相比，需求與供給都相差很遠（yuǎn）。在業界的多年努力下，冷鏈物流市場正在逐年擴（kuò）大（dà）。2021年我國冷鏈（liàn）物流市場（chǎng）規模達到4407億元，自2015年以來的複合增長（zhǎng）率達到16.09%，預計2022年市場規模將超過5000億元，未（wèi）來幾年有望成長為萬億級超大規模市場。

與（yǔ）此同時，隨著互（hù）聯網經濟與新零售、新消費的發展，創新業態釋放行（háng）業價（jià）值，生（shēng）鮮電商（shāng）、社區團購、直播帶貨、中央廚房（fáng）、預製菜（cài）市場（chǎng）火爆（bào），紛紛開（kāi）辟潛力巨大的新賽道，助力冷（lěng）鏈物流行業繁榮與發（fā）展。根據相關機（jī）構統計數據顯（xiǎn）示，2021年中（zhōng）國（guó）生鮮（xiān）電（diàn）商行業市場規（guī）模為3117.4億元，同（tóng）比（bǐ）上升18.2%；數據顯示，2022年全國預製菜市場規模預（yù）計達到4100億元，未來5年內有（yǒu）可能達到萬億元規模。

這十年，我國冷鏈物流企（qǐ）業逐（zhú）漸增長。根據天眼查數據顯示，2022年冷鏈物流相關企業數量超3.6萬家，近5年保持著30%以（yǐ）上（shàng）年（nián）增（zēng）速穩步上升。從地區分布來看，廣東（dōng）省（shěng）冷鏈物流相關企業數量排名第一，擁有近7000家企業；湖南、山東分別位居二、三位，企業數量分別為3800餘（yú）家、3000餘家。從企業成立時間來看，73.8%的（de）企業成立時間在（zài）5年以內；從企業類（lèi）型來（lái）看，59.6%的企業屬於小微企業。

在行業發展過程（chéng）中（zhōng），湧現出了很多優（yōu）秀的龍頭企業。以中外運冷（lěng）鏈、中糧集團為代表的“國家隊”為我國冷鏈物流企業開拓（tuò）國內國際市場、參與國際供應鏈建設做出了表率；以順（shùn）豐速運、鄭明物流等為代表的綜合冷鏈物流企業在網絡建設和服務體（tǐ）係搭建上領先國內；以ESR易商集團、宇培供應鏈等（děng）為代表的冷鏈地產企業正在引領現代化（huà）冷庫建設及冷鏈物流園區發展新（xīn）趨勢；以河北新發地、中國供銷農產品（pǐn）批發市場為代表的集散（sàn）型企業綜合倉儲（chǔ）、加工、配送（sòng）、金融服務於一（yī）體，推動了產業集群化、平台網絡化和高效管理的發展；以比澤爾（中國）、三花（huā）智能、漢鍾精機、新月冷庫、美樂柯、科德智能等為代表（biǎo）的技術裝備企業正在提升我國冷鏈領域創新發展水平；以啟橙（chéng）中（zhōng）國、亞冷為代表的供應鏈企（qǐ）業（yè）為提升我國冷鏈供應鏈管（guǎn）理水平和運行效率做（zuò）出（chū）了（le）積極貢獻。

這十年，我國冷鏈物流（liú）企業信息化程度顯著提高。根據中（zhōng）冷聯盟近幾年對我國冷鏈物流（liú）50家重點企業的深入調研，全（quán）部企業都（dōu）建立了（le）信息管理係（xì）統，從倉儲（chǔ）運輸服務到供應鏈管理、財務管理、客戶管理等方麵優化（huà）提（tí）升了效率，實現高水平的降本增效（xiào）。

冷鏈物流信息平台也實現了新（xīn）的發（fā）展。國家食品（pǐn）安全（quán）追溯平台推動（dòng）了冷鏈食品質量安全與（yǔ）溯源進步，冷鏈信息共（gòng）享與服務平台整合行業資源提升存（cún）量資源（yuán）利用率和供（gòng）需匹配效率。

此外，數字化、自動化、智（zhì）能化技術得到大力推廣（guǎng）。GPS、FRID、傳感器等技術的應用實現了對產（chǎn）品進行實時定位與監控和可視化，AGV、AMR在冷庫作業中被廣泛應用，無人化設備提升了冷鏈運行效率，進一（yī）步促進了行業降（jiàng）本增效。

總之，高質量發展是全麵建設（shè）社會主義現代（dài）化國家的首要任（rèn）務，冷鏈物流高質量發展是以技（jì）術創（chuàng）新為核心驅動力（lì），通過技術升（shēng）級、模（mó）式升級、產（chǎn）品升級和服務升級（jí），實（shí）現（xiàn）網絡化、標準化、集約化的（de）高質高效服務，更好地保障食品質量安（ān）全，提升經濟運行（háng）效率和（hé）效益，為全麵建成（chéng）社會主義（yì）現代化強國貢（gòng）獻積極力量（liàng），滿足（zú）人民群（qún）眾（zhòng）對美好生活的（de）需要。