打造物流版圖！廈門統一布局包括冷鏈在內的七大工（gōng）程

近日，為進一（yī）步促進物流產業高質（zhì）量發展，主動（dòng）服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，廈門印發《廈門（mén）市“十四五”現代物流產業發展規劃》（簡稱《規劃（huá）》）。按照《規劃》，“十四（sì）五”期間，廈門將從冷鏈物流、智慧物流、綠色物流等七個方麵，推進物流產業發展，擴大物流產業規模，提升物流產業國際（jì）化、智能化、低碳（tàn）化水（shuǐ）平。

《規劃》明確，到“十四五”期末，構建高效運行的現代物流體係，物流產業規模持續擴大（dà），產業集聚區形成強大的高端產（chǎn）業要素集聚（jù）能力，海陸空（kōng）樞紐功能日益完善（shàn），物流產業國際化（huà）、專業化（huà）、集約化、智能化、低碳化（huà）水（shuǐ）平顯著提（tí）升，初步建成國際性物流樞紐城（chéng）市。

“十三五”期間，廈門市現代物流產業增加（jiā）值（zhí）由2015年底（dǐ）的312億元增長到2020年的471億元，增長50.9%；物流（liú）產業總收入由935億元增長到1301億元（yuán），增長39.1%；鐵路貨（huò）物發送量、公路貨運量、水路貨（huò）運（yùn）量、郵政快遞業務量等主要物流指標（biāo）均明顯（xiǎn）增長（zhǎng）。

“與此同時，產業基（jī）礎設施和發展載體日益完善，基（jī）本建成東南區域性陸、海、空樞紐，形成東渡、海滄、前場、同安和翔安等五（wǔ）大物流產業集聚區，城鄉配送體係進一步優化，農村物流覆蓋率進一步提高，國際物流通道建設持（chí）續推進，樞紐輻射能力不斷增強。”廈門市發展現代物流產（chǎn）業協調小組辦公室主任、廈門市交通運輸局一級調研員李霹靂介紹。

“從國內發展看，建設‘交通強國’‘物流強國’已成為‘十四五’期間（jiān）我國（guó）現代物流發展的目（mù）標（biāo），‘降本、增（zēng）效、提質’和‘融合、創新、發展’將成為物流業供（gòng）給側結構性（xìng）改革的核心內容。”李霹靂表示，為此（cǐ），必須（xū）加快（kuài）推進物流產業轉型升級、謀求高質量發展的路徑。

根據產業發展（zhǎn）趨勢，結合廈門市實際，將重點從實施基礎設施工程、實施冷鏈（liàn）物流工程、實施智慧物流工程等七個方麵推進（jìn）物流產業發展。其中，廈門市將推動港口（kǒu）高質（zhì）量發展，做強（qiáng）做大前場陸路樞紐，高標準建設廈門新機場航空貨運樞紐，鞏固發展海向通道，拓展陸（lù）向（xiàng）物流新通道，搭建航空貨運網絡，繼續推進東渡（dù）、海滄、前場、同安、翔安五大物流產業集聚區建設；加強冷鏈物流（liú）基礎設施（shī）建設，完善冷（lěng）鏈物流網絡，提升冷鏈物（wù）流發展水平；加強多式聯運信（xìn）息化建設，打造數字化物流樞紐，建設智慧物流園區（qū），推動倉配業務數字化、智能（néng）化升（shēng）級。

廈門是港口型、空港（gǎng）型、商貿服務型國家物流樞（shū）紐承載城市。2019年9月，廈門港口型國家物流樞紐列（liè）入首批國家物流樞紐建設名單。《規劃》提出，將從進一（yī）步優化樞紐功（gōng）能和（hé）空間（jiān）布局、優化樞紐集疏運體係、推進物（wù）流幹線通道建設、加快數字化物流樞紐建（jiàn）設等五個方麵推進（jìn）“港口型國家物流樞紐”建設（shè），構建高質量的綜合性國家物流樞紐。

“海絲”沿線國家和地區雙向投資熱度攀升（shēng），兩岸融合不斷深（shēn）化（huà），“一（yī）帶一路”沿線國家物流新通道加速形成……憑借國家（jiā）重大戰略實施的東風，廈門對標一流，發揮國際航運中心、國際綜合交通樞紐、國際集裝（zhuāng）箱幹線（xiàn）港、世界航運（yùn）節點等諸多優勢，積極布局“港口（kǒu）型國家物流樞紐”建（jiàn）設。

廈門市交通（tōng）運輸局相關負責人（rén）表（biǎo）示，廈門借（jiè）機主動（dòng）融（róng）入“一帶一路”、自貿試（shì）驗區和廈門跨島發展實踐（jiàn），圍繞打造廈門國際航（háng）運中心、東南區域（yù）物流中心城市目標，著力建設（shè）五（wǔ）大物流產業聚（jù）集區，加快重大產業發展平台和載體建設，推動廈門以“千億產業”的姿態，站上曆史發展的新起（qǐ）點。

《規劃》明確，將做強“絲路海運”、中歐班列、廈台海運快件等特色品牌，推動“一（yī）單製”試點，做（zuò）大多式聯運（yùn）業務；持續推動碼頭、貨運（yùn）場站、倉儲（chǔ）設（shè）施等進行自動化、智（zhì）能化、數字化建設，深化國家物流（liú）樞紐信息平台和閩西（xī）南物流信息管理係統的開發建設，推動跨地（dì）區、跨部門、跨運輸方式、跨企業、跨產業之間的信息共建共享。

李霹靂介紹，廈門市將強化產業項目招商，以基於物流服務的（de）采購貿易、物流分（fèn）撥、結算金融、區（qū）域總部等“四位一體（tǐ）”的項目為核心對象，落實好招好商（shāng）、招大（dà）商（shāng）要求，強化產業項目招商（shāng）帶動效（xiào）應，吸引（yǐn）高端優質物流資源向樞紐聚集（jí），發（fā）展樞紐經濟。

打造國際物流樞紐城市，廈門還將以供應鏈模式創新和現代信息技術應用推（tuī）動物流產業轉型升級，加快（kuài）轉變物流產業（yè）發展方式，推進物流產業與商貿（mào）業、製造業、農業等深度融合發展，做大做強物流產業。

“為此，廈門正在搭建智慧物流監測平台，該平台將整合線下分散的物流信息數據資源，從而提高產業（yè）服務水平。”李霹靂（lì）介紹，該平台主（zhǔ）要是完成物流基礎設施，包括從貨運樞紐到城市末端物流網點的（de）基礎數據采集、展示。引入從（貨運）樞紐到末端節點（diǎn）到企業運行（háng）的數據，為（wéi）政府的決策提供服務支撐，為企業運營效率的（de）提升提供（gòng）指導。目前這個平台的基本框（kuàng）架已經搭建完成。

除此之外，《規劃》還對（duì）智慧物流建設提出（chū）新要求。《規劃》明確，以新場景建（jiàn）設（shè）為（wéi）核心（xīn）突破，加速推動5G、人工智能、大數據、區塊鏈（liàn）等新技術（shù）落地應用，推動服務業數字化、智能（néng）化、融合化，營（yíng）造支持新業態新模（mó）式新消費發展良好生態，提高服（fú）務業供給效率，促進服務（wù）業提質升級。

“具體來說，進一步優化遠海碼頭自動化技（jì）術應用，加快海潤碼頭全智能化改造工程，並逐步複製到其他傳統碼頭，擴展5G、大數據等（děng）智能化技術和（hé）裝備在（zài）碼頭的運用，提升（shēng）港（gǎng）口自（zì）動化、智能化（huà）運（yùn）行管理（lǐ）水平。同時，以廈門（mén）國際貿易單一窗口和（hé）廈門集裝箱智慧物（wù）流平台（tái）為基礎，建設廈門國家物流樞紐（niǔ）信息服務平台，打通鐵、公、水、空運輸與商（shāng）貿、金融數據通道，推動市場（chǎng）主體各方信息互聯（lián）互通，實（shí）現可視化服務。”廈門市交通運輸局相關（guān）負責人介紹。