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製冷係（xì）統管（guǎn）路（lù）堵塞判斷技巧係統堵塞向來是空調維修裏麵比較難處（chù）理的問題（tí），維修起來耗時耗力，今天我們重點分享管路係統堵塞的種（zhǒng）類及判斷技（jì）巧。需要（yào）注意，以（yǐ）下（xià）堵（dǔ）塞都是人為因素造成，以下分析供大家參考，希望（wàng）對以後的維修工作能夠帶來一定的幫助。 1、冰堵 冰（bīng）堵（dǔ）主要是由於係統內含（hán）有過量的水分造成，隨著製冷劑的不斷循環，係統中的水（shuǐ）分逐漸在毛（máo）細管出口處集中，由於毛細管出口（kǒu）處溫度最低，水結（jié）成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管完全（quán）堵塞，製（zhì）冷劑不能（néng）循環。 冰堵現象：製（zhì）冷係統（tǒng）出現冰堵的表現是（shì）最初階段工作正常，隨（suí）著（zhe）冰堵的形成，可聽（tīng）見（jiàn）氣流逐漸變（biàn）弱、時斷時（shí）續，堵（dǔ）塞嚴重時氣流聲消失，製（zhì）冷劑循環中斷，冷（lěng）凝（níng）器逐漸變涼。製（zhì）冷係（xì）統發生冰堵故障（zhàng），是因為係統內有過量的水分，因此（cǐ）必須對整個製（zhì）冷係統進行幹燥處理（lǐ）。確定毛細管（guǎn）“冰堵”後，先將製冷係統內製冷劑放掉，重新進行真空幹燥處理。
2、髒堵 故障的（de）形成是由於製冷係統內有（yǒu）過量的雜質所致。係統中（zhōng）雜質的來源主要（yào）有：製（zhì）冷設備製造過程中的塵埃、金屬屑末，管（guǎn）道焊接時內壁麵的氧（yǎng）化層脫落，各零部件在加工過程中內外表麵沒清洗（xǐ）幹淨，管路密（mì）封不嚴（yán）灰塵進入管內，冷凍機油和製冷劑中含有雜質，幹燥過濾器內質量低劣的幹燥劑粉（fěn）末（mò）；另外在焊接膨脹閥和幹燥過濾（lǜ）器時（shí）也容（róng）易將膨脹閥（fá）管（guǎn）口焊堵。 確定（dìng）係統髒堵後，可以用高壓氮氣結合其他方（fāng）法，將堵塞的膨脹閥的（de）髒物吹出，膨脹閥吹通後，經過對製冷係統內各部件的清洗幹燥後，重新進行（háng）組裝（zhuāng）焊（hàn）接（jiē）將故障排除。如果膨脹閥（fá）堵塞嚴重，上述方法（fǎ）不能排除故障，則采用更換（huàn）膨脹閥或者的方法排除故障。 3、油堵 ： 製冷係統產生油堵的主要原因是壓（yā）縮機缸體磨（mó）損嚴重或活塞與氣缸（gāng）配合間隙過大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而（ér）隨同製冷劑一起進入（rù）幹燥過濾器，由（yóu）於油的粘（zhān）度較大，被過（guò）濾器內的幹燥（zào）劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使製冷劑不（bú）能正常循環，不製（zhì）冷。
產生油堵故障，說明在製冷係統內殘存有過多的冷凍機油，以致影響製（zhì）冷效果，甚至不能製冷，因此必須將係統（tǒng）內的（de）冷凍機油清除幹淨。過濾器油堵時應更換新過（guò）濾器，同時用高壓氮氣吹出冷（lěng）凝器內積存的部分冷凍機油，在（zài）通入氮氣（qì）時可用電吹（chuī）風機加熱冷凝器。過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用（yòng）高壓氮氣吹出冷凝器（qì）內積存的部分冷凍機（jī）油，在通入（rù）氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。 |
