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  • 中央(yāng)廚房

    中(zhōng)央廚(chú)房

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    陰涼庫

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    醫藥冷庫

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    速凍庫

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    雙溫冷庫

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    冷鏈物流

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  • 冷凍庫

    冷凍庫

    冷(lěng)凍低溫庫的庫溫一般為-22~ -25。它是用各種製冷(lěng)設備(bèi),即人工製冷的方式,使室內(nèi)保持一定的低溫。很多食品如冰(bīng)淇淋、海鮮等需要在-25℃庫溫下保存才不會變質,

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國家發改委重磅發(fā)布!25個國(guó)家物流樞紐名單出爐!

11月18日,國家發改委發布《2022年國家物流樞紐建設名單》,25個物流樞紐位(wèi)列國(guó)家物流樞紐,至(zhì)此全國國家物流樞紐已達95個。


通告指出,為認真(zhēn)貫徹落實黨的二十大精神,按照“十(shí)四五”規劃《綱要》關於“推進120個左右國家物流(liú)樞紐建設”的決策部署,近日國家發展改革委(wěi)印發(fā)《關於做好2022年國家物流(liú)樞紐建設工作的通知》,將天津商貿服務型等25個國家物流樞紐納入(rù)2022年度建設(shè)名單。

其中,從地區分布看,東部地區6個、中部地區7個、西部地區10個、東北地區(qū)2個;從樞紐類型看,陸港型5個、空港型3個、港口(kǒu)型2個、生產服務型7個、商貿服務型5個、陸上邊境口岸型2個、陸港型及陸上邊境口岸型合並建設1個。

此次發布的25個國家物流樞紐具有三方麵顯著特征:

1

樞紐協同(tóng)能力(lì)增強

有關地(dì)方按(àn)照樞紐互(hù)聯成網(wǎng)要求(qiú),積極推進城市群物流一體化協同(tóng)發(fā)展,推動樞紐設施共建共享共用,完善物流通道網絡和供應鏈分工(gōng)體係,培育有機協同的物流產業集群。例如,廣州空港(gǎng)型國家物流樞紐(niǔ)依(yī)托白雲國際機場、綜合保稅區,建設亞(yà)太航空物流中心,加強與廣(guǎng)州港口型、佛山生產服務型以及深(shēn)圳空港型、港口型、商貿服務型國家物流樞紐的協同聯動,積極打造服務粵港澳大(dà)灣區(qū)、輻射全球的航空物流門戶網絡。
成都空港型國家物(wù)流樞紐立足(zú)打造全球供應鏈服務節點、區域(yù)有影響(xiǎng)力的國際物流(liú)集散樞紐,強化與成都陸港型(xíng)以及重慶港口型、陸港(gǎng)型、空港型國家物流樞紐協作,加大要素保(bǎo)障資(zī)源整合(hé)力度(dù),著力(lì)構建雙核引領、多(duō)點支撐(chēng)、優(yōu)勢互補、產業(yè)聯動的協同發展體係,助力成渝地區雙城經(jīng)濟圈發展。

2

多(duō)式聯運功(gōng)能突出

所有(yǒu)樞紐均具(jù)備(bèi)較強的多式聯運(yùn)綜合服務能力,除空(kōng)港型樞紐外(wài)其他樞(shū)紐均具有鐵路專用線或具備鐵路運輸能力。例如(rú),懷化商貿服務型國家物流樞紐擁有鐵路口岸及10餘條鐵路(lù)專用線(xiàn),2021年貨運量350萬噸,並開通至北部灣的鐵海聯運班列以及中老、中越等國際班列,提高物流通道網絡運行(háng)效率。昆(kūn)明—磨憨陸港型(陸上邊境(jìng)口岸(àn)型)國家物(wù)流樞紐發揮鐵路聯運班(bān)列作用,開通運行(háng)至北(běi)部灣的集裝箱(xiāng)班列和中老國際班列,助力西部(bù)陸海新通道建設。

3

產(chǎn)業聯動更加緊密

生產服務型、商貿服務型樞紐共(gòng)12個,占比接(jiē)近一半。相關樞紐與周(zhōu)邊生產製造(zào)、商貿等產(chǎn)業高效協調、聯動發展,協同推進(jìn)物流基(jī)礎設施網絡與產業組織體係建設。
例如,西安生(shēng)產服務型國家物流樞紐位於(yú)西安高新技術產業開發區和西安經濟技術開(kāi)發區內,毗鄰電子(zǐ)信息、汽(qì)車、裝備製(zhì)造等生產(chǎn)製造基地,服務(wù)對象包括華為、比亞迪(dí)、陝汽、隆基、楊森等知名(míng)製造企業,有(yǒu)效發揮支撐引領實體(tǐ)經濟發展效能。蚌埠生(shēng)產服務型(xíng)國家物(wù)流樞紐服務周邊一批中(zhōng)小企業產業(yè)園、工業園區和電子商務產業園,涵蓋裝備製造、矽基生物基新材料等(děng)重點發展產業,助力優勢產(chǎn)業集群加速形成。
為貫徹(chè)落實黨中央、國務(wù)院關於加強物流基礎設施網絡建設的決策(cè)部署,2018年12月,經國務院同意,國家發展改革委牽頭印(yìn)發《國家(jiā)物流(liú)樞紐布局和建設規劃》,在127個城市布局建設212個(gè)國家物流樞紐。
2019年以來(lái),國家發(fā)展改革委(wěi)已牽頭發布四批年度建設名單,共包(bāo)括95個國家物流樞紐,覆蓋30個省(區、市)及(jí)新疆生產建設(shè)兵團。
國家物流樞紐建設目的主要體現在四個方麵,①在“點”上,係統整合存量(liàng)物流基礎設(shè)施,減少低水平重複建(jiàn)設(shè)和同質(zhì)競爭,引導物流資源集聚形成規模經濟效應;②在“線(xiàn)”上,依托樞紐打造跨區域的物流通(tōng)道,完(wán)善區域內集疏運體係,提高幹支物流和末端配送一體化運作水平;③在“網”上,推動建設國家物流樞紐網絡,構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體係;④在“麵”上,發揮樞紐資(zī)源集聚和區域輻射作用,帶動製造、商貿等(děng)產業集聚,與物流融合創新發展,培育經濟發展新動(dòng)能。

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