冷鏈物（wù）流成本管理“卡脖子”？四大措施提升企業獲利水平

冷鏈物流成本管理不僅（jǐn）可以提升相關（guān）企（qǐ）業的經濟效益，而且能夠（gòu）推動冷鏈物（wù）流產業的良性發展。但是當前（qián）我國的冷鏈物流成（chéng）本管理還存在冷鏈物流硬件設施落（luò）後、冷鏈物流資源浪費嚴重（chóng）、冷鏈物（wù）流配送服務不到位、冷鏈物流成本管理人才匱乏等問題，導致成本（běn）管理效果非（fēi）常一般。要想改變這一現狀，冷鏈物流（liú）企（qǐ）業需要加強冷鏈運輸硬件設施建設、提（tí）高冷鏈物流資源使用率、提高冷鏈物流服務（wù）質量、加強冷鏈物流成本管理人才培養，隻有這樣才（cái）能提高冷鏈物流成本管理水平，幫助物流企（qǐ）業獲（huò）得更大的經濟利潤。

冷鏈物流對硬件（jiàn）設施提出了很高（gāo）的要求，但是就目前來看，我國冷鏈物流的硬件設施建（jiàn）設不容樂觀（guān），還存在諸多問題。首先，截至到目前為止，我國的冷藏車數量隻有3萬，而美（měi）國的冷藏車（chē）數量已經（jīng）達到了20萬輛，很多水果、蔬菜根（gēn）本沒有條件使（shǐ）用冷鏈運輸車輛，隻能使用普通貨車運輸，導致水果、蔬（shū）菜的損耗（hào）率居高不下，給相關企業帶來了巨大的經濟（jì）損失。其次，當前我國的冷鏈（liàn）運輸以鐵（tiě）路運輸和公路運輸為主，而公路運輸和鐵路運輸的時效性（xìng）得不到保障，即便（biàn）是在低溫環境下，水（shuǐ）果、蔬菜、肉類也會出現少許的（de）腐爛變質問題。目前隻有很少一部分水果、蔬菜能夠使用航（háng）空運輸，如何（hé）提高航空運輸的比例，優化冷鏈物流配置是物（wù）流企業（yè）需要考慮的重要問題。最後，我國冷鏈物流運輸設（shè）施的冷藏設施技術含（hán）量（liàng）低，資源消耗量大（dà）、冷（lěng）藏效果不好，控溫技術比（bǐ）較落後（hòu），無法保證低溫環境的穩（wěn）定性，一方麵使得冷鏈物流運（yùn）輸的成本居高不下，另一方麵加大了食品變質的可能性。

截（jié）至到目前（qián），我（wǒ）國的冷鏈物流運輸尚未形（xíng）成規模，使得冷鏈物流資（zī）源浪費情況十分嚴重，具體表現如下：首先，目前我國的冷鏈物流運輸一般（bān）都是單向的，也就是把水果、蔬（shū）菜、肉（ròu）類運輸到目的地之後，冷藏車輛一般（bān）都會空車返程（chéng），這使得冷藏車輛的燃油成本、司機成本、車輛成本大大增加。其次，當（dāng）前我國很（hěn）多冷鏈物流企業沒有運輸路線進行優化調整，司機（jī）隨意更改（gǎi）運（yùn）輸路線的現象時有發生，導致（zhì）冷藏車（chē）的運輸（shū）裏程增加了很多，影響（xiǎng）了冷鏈物流企業的經濟效益。此（cǐ）外，我國經常發生交通堵塞的問題（tí），而相關（guān）人員沒有對運輸路線進行合理規（guī）劃（huá），由（yóu）於交通堵塞、道路封閉等問題而引發冷藏車返程繞道的現象時有（yǒu）發生，導致（zhì）冷鏈運輸的效率大打折扣。最後，當前需要冷鏈運輸（shū）的（de）水果、蔬菜不夠集中，有的地方（fāng）冷鏈運（yùn）輸資源較多，而有的地方冷鏈運輸（shū）資源非常少，導致很多冷藏車輛根本就沒有裝（zhuāng）滿（mǎn），在一定程度上加大了冷鏈運輸的成本支出（chū）。

如今人們對水果、蔬菜等新鮮食品的（de）品質、時效性（xìng）提出了越來（lái）越（yuè）高的要求，但（dàn）是目前冷鏈物流運輸的配送服務非常不到位，在一定程度上影響了冷鏈物流運（yùn）輸的經濟效益。首先，冷鏈運輸（shū）在（zài）運輸（shū）過程（chéng）中經（jīng）常出現配送不及時的（de）問題，再加上低溫保護（hù）工作不到位，導致食品變質的問題時有發生，不（bú）僅影響（xiǎng）了人們的（de）購物體驗，也使得相關企業蒙受了巨大的損失。其（qí）次，當下冷鏈物流（liú）運輸缺乏創新意識，一味地沿用傳統的配送模式（shì）和運輸方法，信息（xī）化運用不到位，對客戶的（de）服務不（bú）到位，最後一公裏問題始終無法解決，導致很（hěn）多民（mín）眾不願意通過電子商（shāng）務平台購買生鮮食品，製約了冷鏈物流運輸的發展，在冷鮮食（shí）品數量不飽和的情況下，冷（lěng）鏈物流的成本也會明顯增加。最後，水果、蔬菜等生鮮食品一般產自農村地區，但是由（yóu）於農村地區的交通（tōng）設施（shī）建設不到位，冷鏈運輸設備不健全，導（dǎo）致（zhì）冷鏈運輸與（yǔ）生產基地的對接存在很大問題，在多次周轉、倉儲、搬運過（guò）程中，冷（lěng）鏈運輸的成本居高不下。

要（yào）想使得冷鏈物流成本管理取得更（gèng）好的成果，需要一大批專業的、高（gāo）素質的成本管理人才，但（dàn）是就目前來看，大多（duō）數冷鏈物流企（qǐ）業的成本管理人才都非常匱乏。首先，我國很多冷鏈物流企業為了減少開支，沒有對外招聘專業的成本管理人才，而是隨便派遣一個（gè）員工來負責成本管理工作，這些人員隻能簡單地匯（huì）總成本信息，根本沒有開展主動性的（de）成本管理舉措，導（dǎo）致冷鏈物流企（qǐ）業的成本管理水平十分低下。其次，冷鏈物流運輸的發展速度非（fēi）常快，成本管理人員的思想意識和管理技（jì）能也需要與時俱（jù）進，但是（shì）冷鏈物流企業根本沒有對成（chéng）本管理人才給（gěi）予針對（duì）性的培訓，導致成本管理人（rén）員的思想技能始終處於低下水平，無法提升冷鏈運輸各環節的銜接度，也（yě）不能加強（qiáng）成本控製，導致（zhì）冷（lěng）鏈物流入不敷出。最後，冷（lěng）鏈運輸是一個新（xīn）興產（chǎn）業，整個國內的冷鏈物流成本管理人才非常匱乏，很多高等院校尚未設立冷鏈物流成本管（guǎn）理專業，使得我國的冷鏈物流成本管理人才儲備工作非常（cháng）不到位，無法對冷（lěng）鏈物流成本實施強有力的管理與控製。

在以後的發展過程中，物流企業應該做好硬件設施建設工作，具體做法如下：首先（xiān），冷鏈物流（liú）企業應該清晰地意識到：我國的冷鏈運輸市場非常龐大，而且擁有良好的（de）發展前景，積極采（cǎi）購大量的新型冷鏈運輸車輛，盡（jìn）可能對進（jìn）口水果、生鮮蔬菜、肉類食品提供冷（lěng）鏈（liàn）運（yùn）輸，減少（shǎo）食品的損耗量，提升冷鏈（liàn）物流（liú）運輸的經濟效益。其次（cì），冷（lěng）鏈（liàn）物（wù）流不能局限於公路運輸、鐵（tiě）路運輸，而是（shì）應該向著航空冷鏈（liàn）運輸的方向發展，進一步提（tí）升冷鏈物流運輸的時效性（xìng），更好地保證食品（pǐn）質量，帶來客戶更好的服務體驗（yàn），從而擴大冷鏈物流（liú）的市場（chǎng）空間（jiān），充分發揮集群效應，幫助冷鏈物流企業獲得更大的經（jīng）濟效益。最後，冷鏈物流企業應該引進（jìn）先進的冷（lěng）凍技術、溫控技術，及時更換那些能源消耗大、製冷效果（guǒ）不（bú）好的低溫（wēn）冷藏設備，充（chōng）分保證低溫環（huán）境的穩定性，以此降低冷（lěng）鏈物流運輸的費用支出，使得成本控製取（qǔ）得（dé）更好的成（chéng）果。

冷鏈物流企業應該優化資源配置，提高冷鏈物流資源使用效率，使用最小的成本支出（chū）換取更大的經濟效益。首先，冷鏈物（wù）流企業（yè）應該提高冷鏈物流運輸資（zī）源的使用（yòng）效率，將水果、蔬菜運輸到目的地（dì）之後，盡可能在當地聯係冷鏈物流貨物，從而避免冷藏車跑空問題的發（fā）生。其（qí）次，冷鏈物流企（qǐ）業應該做好物流運輸路線規劃工作，盡可能減（jiǎn）少冷鏈車的（de）運輸裏程，減少不必要的燃油消耗。此外（wài），冷鏈（liàn）物流企業應該合理運用地圖軟件、GPS定位係統，及時獲取交通狀（zhuàng）況，有效躲避擁堵（dǔ）問（wèn）題，使用最少的時間成本、資（zī）源成本將冷鏈（liàn）物資運輸到指定地（dì）點。最後（hòu），冷（lěng）鏈物流從業者應該合理分配冷鏈物流資（zī）源，在物資較為豐富的地區多分配一些冷（lěng）藏車，而對於物資較為稀（xī）少的地區，應該盡可能將冷鏈物資集中起來，提升冷藏車的裝載（zǎi）率，降低冷鏈物流成本。

冷鏈物流從業者應該樹立正確的服務理念，提升廣大客戶的滿意度，為冷鏈物流的進一步（bù）發展奠定良好的基礎，使得成本管理工作發揮出更大的職能作用。首先，冷鏈物流企業應該做好物資配送工作，準時將（jiāng）冷鏈物資送達到客戶手中，保質保量地完成冷鏈物資配送工作，避免出現物資出（chū）現變質問題，減少不必要的成本損失。其次，冷鏈物流企業應該提升創新力度，引進先進的信息技術設備（bèi），使用大數據技術、雲計算技術了解客戶的本質需求，並以此為基（jī）礎（chǔ）完善冷鏈（liàn）運輸配送服務機製，充分（fèn）刺（cì）激客（kè）戶購買生鮮食品的欲望，擴（kuò）大冷鏈物（wù）資（zī）的規模，增加冷鏈物流企業的收（shōu）入。最後（hòu），我國政府（fǔ）應該加（jiā）大（dà）農村地區的交通設（shè）施建設力度，督促冷鏈物流企業在農村地區設立冷鏈物流倉儲中心，使得（dé）水（shuǐ）果、蔬菜等農產品采摘之後就進入冷鏈物流環節，提高冷鏈物流運作效率，減少不必要的費用支出。

首先，冷鏈物流企業應該麵向（xiàng）全社會招（zhāo）聘一些高（gāo）素質的成（chéng）本（běn）管理人員，針對冷鏈物流成本結構中的種種弊病，製（zhì）定出科學合理的改善措施，提高冷鏈物流資源利用率，優化冷鏈物流配送體係（xì），使得冷鏈物流消耗最少的（de）資源，創造更（gèng）大的效（xiào）益。其次，冷鏈物流企業應該加強成本管理人員的培訓工（gōng）作，通過專家（jiā）培訓、網絡教育等方式，幫助成本管理人員樹立先進的成本管理意識，掌握高超的成本管理技巧（qiǎo），進一步提升冷鏈物流企業的成本管（guǎn）理水平。最後，冷鏈物流企業應該做好成本管理人才儲備工作，與高等院校建立（lì）良好的合作（zuò）關係，一方麵為在校大學生提供良好的實踐（jiàn）機會，另一方麵為成本管理（lǐ）人員提供二次深（shēn）造機（jī）會，冷鏈物流企業可以從高校中篩選（xuǎn）一些優秀的（de）成本管理人才，作為企業的（de）備用人才，確保成本管理（lǐ）工作的順利推進。

隻有引進（jìn）培養（yǎng）一大批專業的、優秀的成本管理人員（yuán），才（cái）能使冷鏈物流成本（běn）管理（lǐ）發揮出更（gèng）大的成效。