按照《交通（tōng）運（yùn）輸部辦公廳財政部辦公廳關於做好國家（jiā）綜合貨運（yùn）樞紐（niǔ）補鏈強鏈工作的通知》有關（guān）部署，為進一步（bù）提升綜合交通運輸網絡效率，加（jiā）快構建現代綜（zōng）合交通運輸體係，國家計（jì）劃從2022年開始，利用（yòng）3年（nián）左右時間，擇優支持30個左右城市實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。2022年11月，武漢成功入圍首批創建城市。三年創建期內，每年最高可爭取中央財（cái）政5億元資（zī）金支持。
1月28日下午，在金控糧食物流基地國際冷鏈物流產業園二期施工現場，項目負責人嚴浩表示，接下（xià）來將加快推動項目後續建設，力爭今年底項目投入（rù）試運營。
金控糧食物流基地國際冷鏈物流產業（yè）園效果（guǒ）圖
金控糧食物流基地和陽邏港水鐵聯運二期項目是國家綜（zōng）合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目和國家多式聯運示範工程。為盡快發揮政策引導效應（yīng），武（wǔ）漢市（shì）交（jiāo）通運輸局積極向上對接，在春節前分別下達了補鏈強鏈補助資金（jīn）（第一批）5000萬元並及時預撥付。
金控糧食物流基（jī）地國際冷鏈物流產業園施工現場
1月28日下午，在陽邏國際港鐵水聯運二期裝卸碼頭，一輛輛無人駕駛的集卡正有序排隊，從輪船上將集裝箱（xiāng）運往（wǎng）堆場。“鐵水（shuǐ）聯運二期與傳（chuán）統碼頭（tóu）最大的區別就是智能化、信（xìn）息化以及綠色節能（néng）環保。
目前，陽邏國（guó）際港（gǎng）鐵水聯運二期正加速推進附屬（shǔ）作業區（qū）和出港道路建（jiàn）設，加緊智（zhì）能化設施的調試和覆蓋。完成建設後，陽邏國際港鐵水聯運二期裝卸碼頭將不再單單（dān）是一（yī）個碼頭，而是集（jí）碼頭、集裝箱運輸、物流、倉庫、堆場、CFS、水鐵聯運中心等功能於一體的現代化物流集疏運中心。
陽邏國際港鐵水聯運二期裝卸碼頭/記者（zhě）劉海鋒 攝
在金控糧食物流基地國際冷鏈物流產業園二期施工現場，冷凍加工分揀二期4棟主體結構已經封頂（dǐng），工人們正加緊（jǐn）冷凍設備安裝以及外牆裝修。項目負責人嚴浩介紹，該項目設計理論儲量49萬噸，主要建設具有冷凍（dòng）產品倉儲（chǔ）、物流、加工、儲運、配送等功能的綜合性冷鏈物流產業園（yuán）區。項目建成後，有望成為（wéi）中西部最大的冷鏈（liàn）核心樞紐和商品集散地。
武漢市交通運輸局相關負（fù）責人表示，通過實施補鏈（liàn）強鏈（liàn），可進一步提升市多式聯運硬軟聯通水平，鞏固（gù）提升武漢市在國家（jiā）綜合交（jiāo）通戰略布局中的地位，助力加快打造國家中心城市和國內國際雙循（xún）環樞紐。下一步，武漢市交通運輸局還將會同（tóng）市財政局繼續加大中央補助資金爭取（qǔ）力度，將後續即將到位的4億補助資金及時撥付至補鏈強（qiáng）鏈重點項目，有效發揮財政資金杠杆效應（yīng），提升我市多（duō）式聯運服務水平。
